成都自動(dòng)變速箱全球汽車知識(shí)：那些有著軍車血統(tǒng)的越野悍將-悍馬

悍馬（Hummer）H2隨著現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)武器的發(fā)展和戰(zhàn)術(shù)環(huán)境的變化，像牧馬人這樣注重機(jī)動(dòng)性而幾乎完全放棄火力支援與防護(hù)性能輕型軍用越野車已經(jīng)很難再滿足美軍的需求，因此，美軍在越戰(zhàn)之后逐步淘汰了品種雜亂的各型軍用越野車，而統(tǒng)一替換為美國(guó)AMG公司的漢莫威（HMMWV，即High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle，意為高機(jī)動(dòng)多功能輪式車輛）中型軍事越野車。相較于輕型軍事越野車漢莫威在防護(hù)能力上進(jìn)行了大幅升級(jí)，尤其是后期的改進(jìn)型號(hào)，增加了前方和側(cè)方的防彈護(hù)板，車頂架設(shè)的重機(jī)槍也增加了射手護(hù)板，使得漢莫威在面對(duì)輕型火力的攻擊時(shí)具有一定的生存能力。同時(shí)，相較于那些動(dòng)輒6X6甚至8X8的重型軍事越野車，漢莫威又有超高機(jī)動(dòng)性和低成本的優(yōu)點(diǎn)，并且綜合越野性能絲毫不落下風(fēng)。綜合以上優(yōu)點(diǎn)，漢莫威很快成為了美軍戰(zhàn)術(shù)通勤車輛的主體，尤其在美軍的全球反恐行動(dòng)中大顯身手。漢莫威的成功讓AMG公司信心大增，他們?cè)?992年推出了漢莫威的民用版本，起名Hummer，漢語(yǔ)音譯作“悍馬”，主要投產(chǎn)了H1、H2、H3三個(gè)車型。

其中，悍馬H1屬于早起由軍用轉(zhuǎn)民用的過度版本，實(shí)際上是兼顧了軍用與民用并且主要偏向軍用。悍馬H2則是悍馬旗下最成功的民用車型，H2由Hummer新東家通用汽車(GM)主導(dǎo)推出，基于雪弗蘭Suburban的平臺(tái)開發(fā)，在保留了軍車軍事化的野外生存裝備和粗獷外觀的同時(shí)，增加了大量民用設(shè)備，并對(duì)外觀線條進(jìn)行了重繪，使得悍馬車的日常使用的舒適性、便利性以及外觀細(xì)節(jié)終于達(dá)到了民用客戶的需求標(biāo)準(zhǔn)。

H3則是后期針對(duì)民用客戶在H2基礎(chǔ)上進(jìn)一步縮小和升級(jí)的版本，被外界普遍認(rèn)為是對(duì)市場(chǎng)過度妥協(xié)的產(chǎn)品，似乎失去了悍馬應(yīng)有的粗獷和狂野氣息。強(qiáng)悍的越野性能需要強(qiáng)大的動(dòng)力作為支撐，為此悍馬H2早期配備了6.0L排量的V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配4速自動(dòng)變速箱，后期改款車型則搭在了更為強(qiáng)力的6.2L V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速箱，最高時(shí)速可達(dá)180公里/小時(shí)，不但為野外通過性提供動(dòng)力支持，同時(shí)也保障了悍馬H2在城市鋪裝道路上的行駛性能。在底盤方面，悍馬H2則極力增強(qiáng)越野脫困能力，該車毫無(wú)疑問地使用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，搭配前獨(dú)立扭矩桿后五連桿懸架且前后都標(biāo)配氣體減震。四驅(qū)系統(tǒng)方面H2配備了電控全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，主減速比最高可達(dá)2.64:1，低扭非常充沛，拖拽能力和脫困能力都不愧其軍車名號(hào)。

軍事血統(tǒng)：★★★★

民用指數(shù)：★★

綜合性能：★★★★

經(jīng)典指數(shù)：★★★★

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